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摘要:
本文深入探讨了嵌岩桩的荷载传递机理,对目前规范采用的嵌岩桩嵌岩深度计算方法进行了深入分析,针对规范方法没有考虑桩身转动时桩尖断面与基底岩接触面上产生的反力矩等有利条件的影响而导致最后的计算结果偏大的不足,提出了两种修正方法.最后还通过具体计算实例进行了分析验证.
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文献信息
篇名 公路桥梁嵌岩桩嵌岩深度计算
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 嵌岩桩 荷载传递机理 嵌岩深度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-4,36
页数 5页 分类号 U443.15
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2007.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明华 湖南大学岩土工程研究所 478 10054 51.0 73.0
2 张玲 湖南大学岩土工程研究所 138 4370 26.0 65.0
3 刘建华 湖南大学岩土工程研究所 17 543 12.0 17.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
嵌岩桩
荷载传递机理
嵌岩深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导