国外航空发动机用钛合金的发展现状

• 作者: 杨冠军 毛小南 赵永庆
• 来源期刊: 稀有金属快报
• 学科: 工学
• 关键词: 钛合金 航空发动机 机械性能
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 综合评述
• 页码范围: 1-7
• 分类号: TG146.2
• 字数: 3245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3962.2007.05.001

摘要

论述了俄罗斯、欧美耐热钛合金发展的历程以及在航空发动机上的应用情况.随着航空工业的发展,要求钛合金具有耐更高温度下的疲劳、蠕变、热稳定性以及抗氧化性能,以适应先进发动机的设计要求,因此近半个多世纪以来人们从未停止过对先进材料的研发,已使钛合金的使用温度从350℃提高到目前的600℃,满足了先进发动机对材料的需求.从发动机材料的发展历程分析认为,开发耐热性能良好的TiAl基金属间化合物将是满足未来先进发动机用材的方向之一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永庆		359	5057	34.0	54.0
2	毛小南		136	1488	21.0	32.0
3	杨冠军		41	859	16.0	28.0