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摘要:
围绕特种条件下运载工具碰撞中的乘员保护装置开展仿真计算研究.所涉及的特种条件包括地面和水面运载工具的高速复杂碰撞以及航天运载工具着陆时的复杂碰撞条件,同时也包括对乘员保护装置的质量限制、防爆性能要求和环保性能要求等.根据工程实际的需要,对所发明的复合式高性能安全气囊和复合结构护颈器这两项特殊的乘员保护装置进行了仿真建模、仿真分析和参数优化.仿真研究表明所提出的技术方案能在给定的特种碰撞条件下对乘员提供有效的保护.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 特种条件下运载工具乘员保护装置管式安全气囊与护颈器仿真计算研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 乘员保护 仿真 安全气囊 护颈器
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 465-469
页数 5页 分类号 U4
字数 3881字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 刘迪辉 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 31 256 10.0 15.0
3 何文 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 223 7.0 12.0
4 高晖 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 16 274 8.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘员保护
仿真
安全气囊
护颈器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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