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摘要:
对于冻土隧道,当作用于衬砌上的冻胀压力大小不同时,应考虑不同的设防措施,力求达到既安全又经济的目的.以昆仑山隧道为背景,首次提出冻胀力等级划分的标准.研究结果表明:对于单线铁路隧道,深埋条件下冻胀力的等级可通过0.07MPa和0.3MPa两个广义冻胀力值,浅埋条件下可通过0.3MPa和0.7MPa两个广义冻胀力的峰值,作为分界值将冻胀力划作三个等级.
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文献信息
篇名 冻土隧道冻胀力等级划分标准研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 冻土隧道 冻胀力 等级
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 104-108
页数 5页 分类号 U451+.4|U457+.2
字数 2623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇文革 西南交通大学土木工程学院 135 1968 25.0 36.0
2 张俊儒 西南交通大学土木工程学院 53 391 10.0 18.0
3 白国权 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冻土隧道
冻胀力
等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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