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摘要:
基于弹塑性力学和传热学原理,以川藏公路雀儿山隧道为工程背景,通过有限元方法研究了裂隙围岩隧道衬砌所受冻胀力的量值、分布规律及其影响因素.研究结果表明:隧道埋深、裂隙间距、宽度、角度、冻结深度和裂隙与衬砌结构之间的距离对冻胀力有显著影响.
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文献信息
篇名 寒区裂隙围岩隧道冻胀力有限元分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 寒区隧道 裂隙围岩 冻胀力 有限元分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U4
字数 2770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇文革 西南交通大学土木工程学院 135 1968 25.0 36.0
2 孙兵 西南交通大学土木工程学院 15 144 7.0 12.0
3 顾鑫杰 西南交通大学土木工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
寒区隧道
裂隙围岩
冻胀力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导