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摘要:
设计了高粘度改性沥青配制的钢箱梁桥面SMA铺装层,并利用HBW高强度界面胶对钢桥面板进行糙化处理.该钢箱梁桥面的组合铺装技术方案,其SMA铺装层的抗高温车辙能力、抗裂性、界面抗剪切强度、疲劳寿命等都得到显著提高,70℃车辙动稳定度在5 000次/mm左右,60℃界面抗剪切强度达到1.42 MPa,铺装层疲劳寿命在200万次以上.该技术方案已成功应用于武汉市白沙洲大桥的桥面修补工程中.
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文献信息
篇名 高粘度改性沥青配制钢箱梁桥面SMA铺装层的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高粘度改性沥青 SMA 钢箱梁 桥面铺装 动稳定度 剪切强度
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U443.33
字数 2899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡曙光 武汉理工大学材料科学与工程学院 215 3888 34.0 49.0
2 丁庆军 武汉理工大学材料科学与工程学院 343 4392 33.0 48.0
3 刘新权 武汉理工大学材料科学与工程学院 14 141 7.0 11.0
4 姚永永 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 26 2.0 3.0
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高粘度改性沥青
SMA
钢箱梁
桥面铺装
动稳定度
剪切强度
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