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摘要:
在分析油气分离式单气室悬架工作原理和结构的基础上,建立了油气悬架的非线性数学模型.对油气悬架的系统性能作了仿真分析,并通过油气悬架的性能试验验证了模型的正确性.本文还研究了油气悬架的刚度特性和阻尼特性,以及主要结构参数对油气悬架刚度特性和阻尼特性的影响,研究表明油气悬架兼有非线性刚度特性和非线性阻尼特性.
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文献信息
篇名 油气分离式单气室悬架刚度与阻尼性能研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 分离式油气悬架 仿真 试验
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U463.33+4.3
字数 1798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田晋跃 江苏大学汽车与交通工程学院 125 915 16.0 24.0
2 狄勇 江苏大学汽车与交通工程学院 3 28 2.0 3.0
3 向华荣 2 24 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
分离式油气悬架
仿真
试验
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