油气悬架可控刚度阻尼设计与试验

• 作者: 吴志成 杨杰 杨波 赵艺伟 陈思忠
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油气悬架 可控刚度 可控阻尼 设计 试验
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 20-24,6
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33
• 字数: 4013字
• 语种: 中文

摘要

设计了一种可控刚度阻尼的油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立了油气悬架非线性数学模型,通过理论分析、仿真与台架试验,表明所建立的数学模型正确可靠,蓄能器的工作总容积对刚度特性有明显影响、节流孔面积对阻尼特性影响显著.通过改变蓄能器连通数目的方法改变了蓄能器的工作总容积,从而系统的刚度特性也得到了控制;通过改变节流孔的大小来改变系统的阻尼特性非常有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠		110	1619	22.0	33.0
2	杨杰		44	282	9.0	14.0
3	吴志成		38	559	15.0	22.0
4	赵艺伟		2	38	2.0	2.0
5	杨波		22	219	8.0	14.0