一种新型阻尼可调油气悬架的设计与试验

• 作者: 刘昭度 李玢 杨杰 赵艺伟 陈思忠
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 阻尼可调 油气悬架 设计 台架试验
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 34-37
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+5.1
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.09.014

摘要

设计了一种新型的阻尼可调的油气悬架,介绍了其结构与工作原理,建立了阻尼非线性数学模型.应用Matlab/Simulink软件,重点分析了单向阀弹簧预压缩量对油气悬架阻尼特性的影响,并通过台架试验验证.结果表明,数学模型正确有效,通过控制弹簧的预压缩量,可以实现油气悬架的阻尼可调功能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠	北京理工大学机械与车辆工程学院	110	1619	22.0	33.0
2	杨杰	北京理工大学机械与车辆工程学院	44	282	9.0	14.0
6	刘昭度	北京理工大学机械与车辆工程学院	123	1496	20.0	32.0
7	赵艺伟	装备指挥技术学院士官系	2	7	2.0	2.0
8	李玢	北京理工大学机械与车辆工程学院	1	3	1.0	1.0