刚度和阻尼均可调的油气悬架设计与试验

• 作者: 吴志成 张军伟 杨林 陈思忠
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油气悬架 刚度可调 阻尼可调 阻尼阀 台架试验
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 106-112
• 页数: 7页
• 分类号: TH12|U463.33
• 字数: 4240字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.02.05

摘要

针对一种高机动性越野车,设计了一种刚度阻尼可调的油气悬架,介绍了该悬架的结构及工作原理,建立了刚度和阻尼的非线性数学模型,并对其阻尼阀进行了详细介绍及建模.介绍了此油气悬架的刚度与阻尼调节机理,在油液工作压力达到一定值时,实现两级刚度之间的转换；通过控制电磁阀的通断电可以实现阻尼的三级可调,并通过台架试验验证了刚度和阻尼调节的可行性.将阻尼力仿真结果与台架试验进行对比,验证了所建立的阻尼阀数学模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠	北京理工大学汽车实验室	110	1619	22.0	33.0
2	吴志成	北京理工大学汽车实验室	38	559	15.0	22.0
3	杨林	北京理工大学汽车实验室	38	577	15.0	23.0
4	张军伟	北京理工大学汽车实验室	3	32	3.0	3.0