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摘要:
针对广州市地铁施工中施工场地狭小、地下水丰富且上部常覆有稳定性差的淤泥或砂层等特点,改变传统的先端头加固后拖拉过站的方法,开创一种在站内预留反土、修建圆桶形构筑物和盾构机空载推进的盾构过站施工的新技术.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 盾构过站施工新技术
来源期刊 建筑机械化 学科 工学
关键词 地铁隧道 泥水盾构 过站施工
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 盾构工程
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TU621
字数 2067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1366.2007.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志全 12 102 6.0 10.0
2 李奕 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
泥水盾构
过站施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑机械化
月刊
1001-1366
11-1919/TU
大16开
河北廊坊市金光道61号
18-47
1980
chi
出版文献量(篇)
6588
总下载数(次)
14
总被引数(次)
13508
论文1v1指导