石太客运专线桥梁抗震计算

• 作者: 孙宗磊 李世光
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 石太客运专线 桥梁 抗震计算 比较
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 客运专线铁路桥梁设计论文专辑
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 2588字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.02.027

摘要

对《铁路工程抗震设计规范》(GBJ111-87)与《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论进行了对比、分析,以及对采用的计算软件和计算方法进行了验证和选取.结合石太客运专线桥梁具体工点,分别采用两种理论进行计算并将结果进行了对比、分析,使《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)计算理论在石太客运专线桥梁抗震设计中得到正确的理解和应用.石太客运专线桥梁抗震设计采用"报批稿"计算理论后,由于地震力变化比较大,对原设计采取了一系列的调整措施,确保桥梁的抗震要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙宗磊	铁道第三勘察设计院桥梁处	10	83	5.0	9.0
2	李世光	铁道第三勘察设计院桥梁处	3	30	1.0	3.0