ZL15变速器的设计与研制

• 作者: 刘英娜 匡万兴 常江 李树国 王姮辉 申玉梅 黄微
• 来源期刊: 工程机械
• 学科: 工学
• 关键词: 变速器 工作原理 结构
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 31-33,46
• 页数: 4页
• 分类号: TU6
• 字数: 1604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1212.2007.05.010

摘要

通过充分的市场调研、吸收国内外先进的技术和经验,集众家之长开发了符合中国国情的ZL15变速器,包括合体式动力换挡变速器和分体式换挡变速器两种基本型式.该产品属于定轴式动力换挡类型,额定输入转数为1 800～2 400 r/min,传动功率为40～50 kW.此变速器从设计上改变了以往的结构复杂及外观体积大等缺陷;工艺上从便于铸造、便于加工、便于装配3点进一步完善;材质上选取优良的齿轮钢20 CrMnTi,同时兼备结构紧凑、工艺完善、材质优良、操纵方便、换挡平稳准确、使用可靠、寿命长等特点,并且适用范围广,可与265、272、280等多种型号的变矩器匹配,能够在一定范围内随外界载荷大小变化而自动改变输出转速和转矩,从而可使发动机长时间处于大功率下工作,且不熄火.经过现场实际应用,各项技术指标达到设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄微		4	2	1.0	1.0
2	匡万兴		6	3	1.0	1.0
3	王姮辉		3	2	1.0	1.0
4	申玉梅		1	1	1.0	1.0
5	李树国		9	22	2.0	4.0
6	常江		7	9	1.0	2.0
7	刘英娜		2	1	1.0	1.0