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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)期刊
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基于CAN总线的汽车电子标识系统
基于CAN总线的汽车电子标识系统
作者:
何进进
周恒林
肖金生
胡卫谊
赵春阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车电子标识
CAN总线
无线通信
数据加密
摘要:
针对当前的交通系统存在的各种问题,采用短距离双向无线传输方式,工作频率采用国际通用的ISM频段,发射功率低、接受灵敏度高、对周围干扰小、无需申请许可证、传输速率为9 600 b/s,有效传输距离可以达到50 m.通过加装和汽车内部的CAN总线相连的CAN总线控制电路,实现了汽车标识和控制的一体化.同时还采用了基于联网的数据库技术,来实现全国各地车辆信息的共享,并通过数据库的访问权限实现对车辆的有效管理.
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汽车
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CAN总线
电子技术
基于J1939的汽车CAN总线教学实验系统
J1939协议汽车CAN总线实验系统
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于CAN总线的汽车电子标识系统
来源期刊
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
学科
工学
关键词
汽车电子标识
CAN总线
无线通信
数据加密
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
TN709
字数
2138字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1007-144X.2007.01.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
肖金生
武汉理工大学汽车工程学院
92
808
15.0
21.0
5
何进进
武汉理工大学信息工程学院
1
11
1.0
1.0
6
胡卫谊
武汉理工大学信息工程学院
2
12
1.0
2.0
7
周恒林
武汉理工大学信息工程学院
2
18
2.0
2.0
8
赵春阳
武汉理工大学信息工程学院
4
53
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(1)
共引文献
(8)
参考文献
(2)
节点文献
引证文献
(11)
同被引文献
(17)
二级引证文献
(53)
2000(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2001(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2009(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
2010(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2011(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2012(12)
引证文献(4)
二级引证文献(8)
2013(10)
引证文献(0)
二级引证文献(10)
2014(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
2015(8)
引证文献(1)
二级引证文献(7)
2016(5)
引证文献(1)
二级引证文献(4)
2017(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2018(7)
引证文献(2)
二级引证文献(5)
2019(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
汽车电子标识
CAN总线
无线通信
数据加密
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3852
CN:
42-1825/TP
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市珞狮路205号
邮发代号:
38-91
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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