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摘要:
根据简易瞬态工况污染物排放检测系统(Vmas)的工作原理,开发了测试系统硬件和控制软件,在此基础上进行了系统的标定和响应时间的测定,并完成与定容取样系统(CVS)的实验对比.该实验结果表明所开发的系统具有较高的测试精度,能够满足国家标准的要求.
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文献信息
篇名 汽油车简易瞬态工况污染物排放检测系统的开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 简易瞬态工况 排放测量 Vmas
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 954-957
页数 4页 分类号 U4
字数 4143字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 148 2733 30.0 42.0
2 韩秀坤 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 44 899 19.0 28.0
3 刘志华 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 11 217 7.0 11.0
4 高力平 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 19 291 11.0 17.0
5 杨志强 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
简易瞬态工况
排放测量
Vmas
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
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