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摘要:
研究目的:对砌体维护墙采用带形窗及抗风柱与屋架的连接在设计中应该考虑的问题提出看法,并提供范例,为垃圾填埋场基础设计采用载体桩提供示图,供今后同类建筑结构设计参考.研究方法:综合介绍北京动车段转向架检修间的设计,从而总结概括出此类建筑的若干设计要点.研究结果:在预制柱牛腿与现浇梁的接触面预埋型钢抗剪,使梁与牛腿在同一平面内浇为一体.载体桩可穿过垃圾填筑层,挤密土体,提高桩的承载力.研究结论:采用型钢抗剪是提高现浇与预制接触面抗剪能力的有效措施;抗风柱应将风荷载传到横向水平支撑节点处;复杂地质情况的基础设计应结合具体情况采用不同的基础形式降低工程造价.
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文献信息
篇名 北京动车段转向架检修间维护结构及基础设计
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 墙体 基础 混凝土
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 线路路基
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TU378.3
字数 1406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.12.012
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作者信息
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1 王彦芳 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
墙体
基础
混凝土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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