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摘要:
研究目的:基于地基基础与上部结构的共同协调作用,考虑地基基础变形对上部结构受力与变形的影响,及上部结构对基础内力和变形的作用,研究大型筏形基础的设计.研究方法:借助于大型有限元计算程序MIDAS,建立地基、基础及上部结构的三维空间模型,采用弹性地基梁法,用弹簧模拟地基作用,对整个结构进行计算分析.研究结果:从计算结果可以看出,考虑地基、基础和上部结构的共同作用,计算所得筏板基础的沉降规律及内力分布规律与筏板实际变形及受力情况相吻合.研究结论:将地基、基础和上部结构结合起来,考虑三者的相互作用、相互影响,根据共同作用的计算结果进行筏形基础设计的方法是可行的.
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文献信息
篇名 基于共同作用的大型筏形基础设计研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 筏形基础设计 共同作用 弹性地基梁 Winkler假定
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 线路与路基
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU471.1+5
字数 3076字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晨明 3 12 2.0 3.0
2 董秀竹 4 35 2.0 4.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
筏形基础设计
共同作用
弹性地基梁
Winkler假定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导