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摘要:
研究目的:刚性接触网的不平顺会激发受电弓和刚性接触网之间的有害振动,破坏受流,影响行车安全.在我国对刚性接触悬挂不平顺的研究刚刚起步,所以对刚性接触网不平顺进行分析是十分必要的.研究方法:对刚性悬挂不平顺进行数值模拟分析以及推导受电弓与接触网系统的计算模型.研究结果:推导出了刚性接触悬挂的受流性能由2个方面决定,一是受电弓的受流特性,二是刚性接触悬挂的接触面的不平顺值. 研究结论:刚性接触悬挂的不平顺是研究受电弓与刚性接触网系统振动的基础,减少刚性接触悬挂的不平顺,受流质量将得到提高.
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文献信息
篇名 刚性接触网的不平顺分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 接触网 不平顺 刚性悬挂 受电弓
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 电气化工程
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U225.2
字数 2694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国梁 8 135 4.0 8.0
2 韩柱先 3 41 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
不平顺
刚性悬挂
受电弓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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