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摘要:
随着作业成本法在各个领域的普及和推广,有人尝试着将这一理论运用到远洋集装箱运输行业.本文主要针对应用中难度最大的两个环节,即资源动因和成本动因的确定来展开讨论.
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时间驱动作业成本法在集装箱班轮运输企业的应用
集装箱班轮
运输企业
作业成本法
时间驱动
应用
航运市场
成本核算
运输管理
作业成本法在远洋集箱运输企业的运用
远洋集箱运输企业成本
作业成本法
必要性
建议
集装箱运输成本控制决策
成本
集装箱运输
决策
评价因素
后验概率
成本和时间约束下的集装箱运输的碳排放研究
碳排放控制
路径选择
多式联运
逐步法
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 作业成本法在远洋集装箱运输企业的运用
来源期刊 财会月刊(综合版) 学科 经济
关键词 远洋集装箱运输 作业成本法 资源动因 成本动因
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 业务与技术
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号 F5
字数 1927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0994-C.2007.08.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓鸥 上海海事大学经济管理学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
远洋集装箱运输
作业成本法
资源动因
成本动因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
财会月刊(综合版)
月刊
1004-0994
42-1290/F
湖北省武汉市汉口高雄路1号
chi
出版文献量(篇)
4819
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4
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33053
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