级配离析沥青混合料性能的试验研究

• 作者: 李立寒 麻旭荣
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 级配离析 性能
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1622-1626
• 页数: 5页
• 分类号: U414
• 字数: 4288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.12.008

摘要

通过室内试验,分析混合料级配离析状态和离析程度对沥青混合料体积参数、路用性能和力学性能的影响.结果表明,在不同离析程度下,粗集料离析对沥青混合料性能的影响大于细集料离析的影响.在粗集料集中区域,由于空隙率过大,吸水性和渗水性增大,对沥青混合料的水稳定性极为不利,还将大幅度降低沥青混合料的疲劳寿命和强度.在细集料集中区域,压实空隙率过小,虽然对沥青混合料的水稳定性和抗疲劳性能无不利影响,但将使沥青混合料的抗车辙能力和抗滑性显著降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李立寒	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	102	1531	23.0	33.0
2	麻旭荣	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	103	2.0	2.0