原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
介绍了基于TTCAN协议的电动汽车控制网络的结构组成;在分析TTCAN协议的基础上,设计了一种利用模拟退火遗传算法进行系统矩阵优化的方法,并给出了该算法的具体实现过程;最后利用汽车工业的SAE标准报文子集对该算法进行验证,结果表明,该算法在减小网络抖动方面具有良好的效果.
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文献信息
篇名 基于模拟退火遗传算法的电动汽车网络优化调度
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 TTCAN 电动汽车网络 模拟退火遗传算法 系统矩阵
年,卷(期) 2007,(14) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 1697-1700
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.14.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈幼平 231 4232 34.0 52.0
2 陈冰 41 516 12.0 21.0
3 谢经明 38 674 16.0 25.0
4 艾武 70 1042 19.0 29.0
5 徐小凤 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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2002(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
TTCAN
电动汽车网络
模拟退火遗传算法
系统矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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