熔融碳酸盐燃料电池-燃气轮机混合动力系统特性分析

• 作者: 朱新坚 翁一武 翁史烈 陈启梅
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 熔融碳酸盐燃料电池 燃气轮机 混合动力系统 数学模型 动态特性
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 发电
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: TM911
• 字数: 3639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0258-8013.2007.08.018

摘要

文中研究了由熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和燃气轮机组成的混合动力系统.在设计点工况下,MCFC电堆的发电量占系统总发电量的80%,剩下20%的电量由燃气轮机提供.文章在混合动力系统动态数学模型的基础上,结合系统运行的具体过程,通过计算分析,对混合动力系统的动态特性进行了研究.结果表明:当混合动力系统的供给燃料流量变化时,混合动力系统内部各参数均会发生显著的动态变化,从而影响混合动力系统中各部件的运行性能,导致混合动力系统的效率下降.此外,由于各部件之间复杂的相互作用,混合动力系统的负荷响应速度较慢.研究结果还表明,由于供给燃料发生变化而引起的燃气轮机转速的改变,有利于改善混合动力系统的变工况性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱新坚		231	2594	23.0	40.0
2	翁一武		84	1390	17.0	35.0
3	翁史烈		108	1774	22.0	39.0
4	陈启梅		6	121	5.0	6.0