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摘要:
笔者分析了城市轨道交通事故,在分析我国其他行业事故分类的基础上,确定城市轨道交通事故分类标准,即重大事故、大事故、险性事故和一般事故,并将不同事故分类情况及专家判断评分,按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度,根据事故种类不同计算出事故折算因子,根据风险理论的评价方法,建立了地铁风险评价模型,对地铁的危险性进行量化定级,并通过具体实例进行综合分析评价,该风险评价模型具有一定的工程意义.
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文献信息
篇名 基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 城市轨道交通 事故理论 事故分类 折算因子 风险评价模型
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 安全管理工程
研究方向 页码范围 156-159
页数 4页 分类号 X928.03
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2007.10.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪彤 74 739 14.0 24.0
2 蒋玉琨 5 178 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
事故理论
事故分类
折算因子
风险评价模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
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