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摘要:
通过对京九线南端衔接的广州、深圳两个集装箱中心站自南昌以南可能形成的三个双层集装箱通道,经工程难易及可行程度、工程投资、运营成本、施工过渡等多方面的技术经济比较,提出经济可行的开行双层集装箱通道.
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文献信息
篇名 南昌至广州(深圳)双层集装箱通道选择
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 交通运输
关键词 京九线南段 双层集装箱 通道 比选
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 U291.5
字数 3849字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈才银 铁道第四勘察设计院线站处 1 0 0.0 0.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
京九线南段
双层集装箱
通道
比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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