遂渝线道岔区无碴轨道道床板受力分析

• 作者: 万轶 刘巍 徐娟娟
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无碴轨道 道床板 力学分析
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 109,112
• 页数: 2页
• 分类号: U213.7
• 字数: 1497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2007.03.048

摘要

随着我国高速铁路的跨越式发展,出现了客运专线、城际高速铁路、城市高架铁路等多种形式.遂渝客运专线是继秦沈客运专线之后的第二条客运专线,设计要求和施工技术均较前者有很大的提高,且在国内首先采用道岔区无碴轨道.针对遂渝客运专线首先采用道岔区无碴轨道中所使用的道床板建立模型,进行力学分析.为道岔区无碴轨道道床铺设提供一些理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘巍		11	80	6.0	8.0
2	徐娟娟		3	15	2.0	3.0
3	万轶		8	29	4.0	5.0