基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对悬索桥主缆索夹处的吊索切点计算及吊索长度修正问题,建立了吊索和主缆索夹在垂直投影面上的数学模型,从椭圆方程出发,推导出了骑跨式吊索在主缆索夹上的切点位置和对应角度的精确解析表达式.分2部分计算吊索在主缆索夹上的弧段长度:索夹四分点至索夹顶点的1/4椭圆周长的弧段采用Gauss-Kummer级数展开式,仅取至第三项已经具有极高的代数精度,而采用Ramanujan近似公式也足以满足精度要求;吊索切点至主缆索夹四分点的弧段采用复化辛浦生数值积分方法,收敛速度快,即使取n=1也足以满足精度要求.计算结果表明,该切点公式及吊索弧段计算方法形式简单,精度极高,完全可以满足工程需要.
推荐文章
自锚式悬索桥静力行为影响因素分析
自锚式悬索桥
静力行为
等代梁
影响因素
中跨竖向双缆自锚式悬索桥主缆线形设计
竖向双缆
自锚式悬索桥
主缆线形
索鞍
自锚式悬索桥空间主缆线形的计算方法
桥梁工程
自锚式悬索桥
空间主缆
线形分析
计算方法
悬索桥的索夹偏位分析
悬索桥
索夹
偏差
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 悬索桥骑跨式吊索在主缆索夹处的长度修正
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 悬索桥 吊索 长度修正 椭圆 切点
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1937-1940
页数 4页 分类号 U441.5
字数 2682字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2007.11.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 徐兴 浙江大学交通工程研究所 68 1534 21.0 38.0
3 何为 浙江大学交通工程研究所 6 25 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (74)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
吊索
长度修正
椭圆
切点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导