中英两国海事调查体制对比研究

• 作者: 谭志荣 赵颖磊
• 来源期刊: 中国水运（理论版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海事调查 履约 分析
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 法律
• 页码范围: 187-188
• 页数: 2页
• 分类号: U692.2
• 字数: 3368字
• 语种: 中文

摘要

海事调查是控制海上风险最有效的手段之一.国际海事组织于1997年制定并通过了《船舶事故和事件调查规则》,统一了海事调查的标准、目的和要求,指出任何调查均应确定合理的目标、经过周密的分析并具备可执行性.由于该《规则》不具有强制性和不同国家海事体制不尽相同等原因,各成员国在执行《规则》中存在较大的差异.本文通过比较研究中英两国海事调查管理体制,进一步结合《规则》的要求,指出我国目前海事调查中的履约缺陷,并提出改善国内海事调查的对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵颖磊		10	11	2.0	3.0
2	谭志荣		1	3	1.0	1.0