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摘要:
列车提速后,道岔直股护轮轨的非正常侧面磨耗日趋严重,有的已危及行车安全.文章从线路平面布置条件、直股护轮轨缓冲段轮缘槽宽组装误差、线岔维修质量的角度简述了道岔直股护轮轨产生非正常侧面磨耗的原因,并提出了减缓直股护轮轨非正常侧面磨耗的措施.
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文献信息
篇名 固定型提速道岔直股护轮轨非正常磨耗原因分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 直股护轮轨 磨耗 原因措施
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 线路及其维修
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号 U213.6+3
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.03.030
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研究主题发展历程
节点文献
直股护轮轨
磨耗
原因措施
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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