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摘要:
对引起轻度混合动力电动汽车(MHEV)动力系统轴系振动的电磁因素进行了分析,揭示了机械和电磁两方面相互耦合作用对振动的影响规律.电机转子的电磁转矩、扭转刚度和阻尼的作用将改变原发动机系统轴系的动态特性.对电机助推和发电2种不同模式下系统轴系振动特性进行了理论仿真和实验的定性研究,两者结果体现了较好的一致性.
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文献信息
篇名 机电耦合对MHEV动力系统轴系振动的影响
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 轻度混合动力电动汽车 轴系 振动 机电耦合
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U464
字数 3363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张峻霞 天津科技大学机械工程学院 79 254 8.0 12.0
2 岳东鹏 天津工程师范学院汽车系 10 82 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻度混合动力电动汽车
轴系
振动
机电耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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