高速铁路隧道竣工测量新技术

• 作者: 张正禄 肖书安
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 隧道 扫描 工程竣工测量
• 年，卷（期）: 2007,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 72-74
• 页数: 3页
• 分类号: U452.1+7
• 字数: 2469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.09.027

摘要

中国现阶段大规模进行的铁路客运专线建设对设计、施工和运营管理都提出了更高的要求,这就要求工程质量检查手段也相应地跟上,在快速、准确获得检测数据的基础上建立起科学的工程质量评价标准和体系,无疑是现阶段的一个重要任务.隧道作为客运专线中的重要构筑物,其工程质量的优劣直接关系到客运专线的可用性和运营安全,因此,与隧道工程质量有关的施工过程控制和交工验收应作为隧道建设的一个重要内容.认识和了解国外隧道测量技术的新发展对提高中国高速铁路隧道的质量检测技术水平具有重要借鉴意义.以德国纽伦堡-茵戈施塔特高速铁路新线为例,介绍德国在高速铁路隧道竣工测量方面的实践,其中最为突出的是以GRP5000为代表的激光扫描测量技术及其应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张正禄	武汉大学测绘学院	89	1876	24.0	39.0
5	肖书安		1	12	1.0	1.0