客运专线弹性地基梁桩基布置方案研究

• 作者: 李黎
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 弹性地基梁 桩基布置
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 客运专线铁路桥梁设计论文专辑
• 页码范围: 63-65
• 页数: 3页
• 分类号: U238|U443.1
• 字数: 2438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.02.024

摘要

国外和中国台湾地区的高速铁路建造经验表明,采用支撑于桩基础上的弹性地基梁来代替土质路堤是比较有效的办法.弹性地基梁结构具有技术条件优越、造价低廉、施工方便的特点,具有一定的实用价值,而弹性地基梁的桩基布置方案则是控制设计的关键技术之一,因此,开展桩基布置方案的研究是十分必要的.在初步拟定弹性地基梁结构形式的基础上,对桩基的布置方案进行研究并提出了初步的设计建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李黎	铁道第三勘察设计院桥梁处	11	56	5.0	7.0