京郑线提速后四边形阻抗保护整定方法研究

• 作者: 李文起
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路变电所 阻抗保护 负荷边 分析 整定
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: U224
• 字数: 3967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.12.032

摘要

简要分析京郑线提速后动车组和一般电力机车混跑时,容易引起四边形阻抗保护误动作的可能性.通过现场实际测量、数据统计、理论分析计算,得出各种列车混跑后的有关技术参数.根据动态技术参数最大和最小极限值,分别计算确定各段阻抗保护的负荷边电阻整定值,确保继电保护工作的可靠性.