工后沉降高速公路上面层后铺筑技术方案探讨

• 作者: 赵志军
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工后沉降量 路面上面层 高速公路 铺筑技术 公路工程建设 养护对策 黄土地基 湿陷性黄土
• 年，卷（期）: jtsjb_2007,（09S）
• 页码范围: 77-78
• 页数: 2页
• 分类号: U416.12

摘要

工程概况 公路工程建设和养护是一个系统工程，建设质量的优劣和运营后养护对策的选用是保证公路能够正常使用的必要条件和关键所在。宣大高速公路K170＋300～K185＋300段地处深井山间盆地．地基为湿陷性黄土。尽管施工过程中采取了极为有效的方法处治了不良地基．但考虑黄土地基沉降速度慢，运营期产生因工后沉降量导致的一系列病害未能马上暴露。因此结合管养恩路．采用了预留4cm沥青路面上面层．待路基稳定后再行铺筑的方案处理工后沉降技术难题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵志军	宣大高速公路管理处	3	0	0.0	0.0