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复合齿轮马达瞬态输出扭矩理论分析
复合齿轮马达瞬态输出扭矩理论分析
作者:
孙群
宋艳亮
赵连春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合齿轮马达
瞬态扭矩
齿轮马达
摘要:
复合齿轮马达是综合内外齿轮马达和轮系传动理论为一体的一种新型执行元件,具有排量大、扭矩脉动小、径向液压力平衡、噪音小等优点.从结构上可以认为是由多个内外齿轮马达组成,通过理论分析为今后的研发制造提供理论依据.
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文献信息
篇名
复合齿轮马达瞬态输出扭矩理论分析
来源期刊
煤矿机械
学科
工学
关键词
复合齿轮马达
瞬态扭矩
齿轮马达
年,卷(期)
2007,(8)
所属期刊栏目
问题探讨
研究方向
页码范围
54-56
页数
3页
分类号
TH137.51
字数
2483字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-0794.2007.08.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
赵连春
20
144
7.0
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孙群
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10
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3
宋艳亮
5
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节点文献
复合齿轮马达
瞬态扭矩
齿轮马达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
主办单位:
哈尔滨煤矿机械研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0794
CN:
23-1280/TD
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市古香街30号
邮发代号:
14-38
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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