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摘要:
复合齿轮马达是综合内外齿轮马达和轮系传动理论为一体的一种新型执行元件,具有排量大、扭矩脉动小、径向液压力平衡、噪音小等优点.从结构上可以认为是由多个内外齿轮马达组成,通过理论分析为今后的研发制造提供理论依据.
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文献信息
篇名 复合齿轮马达瞬态输出扭矩理论分析
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 复合齿轮马达 瞬态扭矩 齿轮马达
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 问题探讨
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TH137.51
字数 2483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2007.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵连春 20 144 7.0 11.0
2 孙群 5 10 2.0 3.0
3 宋艳亮 5 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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2014(2)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
复合齿轮马达
瞬态扭矩
齿轮马达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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