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摘要:
履带装甲车辆的履带与托带轮的垂向冲击是产生冲击噪音和导致履带疲劳与断裂的重要因素.基于ADAMS软件中的ATV模块对某型履带装甲车辆建立了动力学模型,针对各托带轮所受履带的垂向冲击力大小不均匀的问题,综合动力学仿真分析,优选托带轮的分布方式,改善其动力学性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于ADAMS/ATV的履带装甲车辆托带轮分布方案优选
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 履带装甲车辆 托带轮 动力学仿真 优选
年,卷(期) 2007,(13) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 3108-3110,3114
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.13.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文桂林 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 93 591 14.0 19.0
2 韩旭 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 123 1069 18.0 27.0
3 史力晨 7 51 5.0 7.0
4 马传帅 湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
5 王克运 4 34 3.0 4.0
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履带装甲车辆
托带轮
动力学仿真
优选
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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