高速铁路地基处理施工技术

• 作者: 王明学
• 来源期刊: 内蒙古科技与经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 地基处理 施工
• 年，卷（期）: 2007,（17）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 103-105
• 页数: 3页
• 分类号: U213.1
• 字数: 5118字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6921.2007.17.051

摘要

为了满足高速列车高速、平顺、舒适运行的需要,在高速铁路施工过程中对构筑物的变形要求远远高于普通铁路,大量实践表明,路基工后沉降的有效控制不仅取决于地质勘察精度、设计方案,还与路堤填筑速率、地基处理的施工机具配置、质量控制等密切相关.本文旨在通过不同的地基处理方案的施工,提出所采用方案的施工机具配置、施工过程质量控制方法,规范施工工艺流程及关键控制参数;通过质量检验方法的分析,提出所采用方案的质量检验方法及频率;并从施工和质量检验的角度,评价处理方法的适宜性,为提高高速铁路路基的设计与施工提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明学		2	7	1.0	2.0