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摘要:
铁路无砟轨道,由于受到线路高程调整能力的限制,对路基的工后沉降提出了非常严格的要求.有效控制路基沉降,是无砟轨道结构施工中的一个重大课题.遂渝线无砟轨道综合试验段路基首次采用了桩板结构新型路基形式,介绍了无砟轨道桩板结构路基施工过程中钢筋混凝土桩基与横梁及钢筋混凝土承载板施工等关键技术,可为类似工程施工提供借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 无砟轨道桩板结构路基施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 桩板结构 路基 承载板
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 48-50,59
页数 4页 分类号 U213.244
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2008.04.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾振功 中铁十八局集团公司遂渝铁路指挥部 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
桩板结构
路基
承载板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导