客车行业20种现状之“围城”现象和伪产能过剩现象

• 作者: 余振清
• 来源期刊: 商用汽车新闻
• 学科: 经济
• 关键词: 客车行业 产能过剩 现象 围城 参照系 客车销售 社会资本 资本市场 吸引力 客车企业
• 年，卷（期）: 2008,（24）
• 页码范围: 2-2
• 页数: 1页
• 分类号: F426.471

摘要

"围城"现象里面的企业想出去,外面的资本想进来。客车行业被公认是门坎较低的行业.但进入容易,要做好却很难.这与客车行业的一些基本特点有关:一是小批量、多品种的特点。组织生产和产品开发十分复杂,这种复杂程度,行业外面的人很难看得清、看得透。二是微利特点。投入不小,产出不多.而且进入客车行业至少需要3年的熟悉期(亏损3年),大资本很难耐得住寂寞。三是以直销为主的特点。客车销售以关系营销为基础,因此.需要较长时间才能拥有维持企业发展的用户资源。