推力矢量燃气舵三维气-固两相流的数值分析

• 作者: 周长省 常见虎 李军 高豫强
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 物理学
• 关键词: 燃气舵 气-固两相流 固体颗粒 温度场 压力场
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 页码范围: 565-569
• 页数: 5页
• 分类号: O354.3
• 字数: 3233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2008.05.008

摘要

该文采用高雷诺数下的RNG k-ε湍流模型和欧拉-拉格朗日两相流模型,分析了推力矢量发动机燃气舵气-固两相绕流流动,模拟了燃气舵表面的温度、压力等参数的分布,得到了燃气舵升力和阻力随舵偏角的变化曲线.将模拟结果与纯气相状态下燃气舵的数值仿真结果进行比较,结果表明:与纯气相相比,当舵偏角小于25°时,含固体颗粒的两相流的升力增大,阻力没有变化;舵偏角大于25°时,两相流的升力和阻力均小于纯气相流.研究还表明,颗粒的加入对燃气舵表面的压力场影响不大,但对温度场影响较大,造成燃气舵整体温度升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周长省	南京理工大学机械工程学院	176	740	11.0	14.0
2	李军	南京理工大学机械工程学院	128	848	14.0	24.0
3	常见虎	南京理工大学机械工程学院	6	33	4.0	5.0
4	高豫强		2	13	2.0	2.0