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摘要:
提出新的主动控制的电解液流动方式,在该方式中,电解液从缘板两侧流入,分别流经叶盆、叶背流道.建立了流场数学模型,用有限元方法对流动方式进行分析,并与传统侧流式流动进行了对比,分析表明采用该主动控制型流动方式有助于流场的均匀稳定.为了验证该流动方式的合理性,进行了叶片电解加工对比试验.试验表明:与传统流动方式相比,采用新的主动控制流动方式,叶片的表面粗糙度从1.87提高到0.38,同时加工精度也提高了0.05mm,说明该流动方式设计合理,有利于提高叶片加工精度和表面质量.
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文献信息
篇名 发动机叶片电解加工电解液流动方式优化及试验
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电解加工 发动机叶片 流动方式 优化
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 434-438
页数 5页 分类号 TG662
字数 3150字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2008.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱荻 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室 237 3580 30.0 43.0
2 徐正扬 南京航空航天大学江苏省精密与微细制造技术重点实验室 43 421 13.0 18.0
3 史先传 江苏工业学院机械工程系 4 69 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电解加工
发动机叶片
流动方式
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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