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原文服务方: 西安工程大学学报       
摘要:
分析了国内外对叶片-轮盘结构动态特性及形状优化设计研究的现状,指出为了提高发动机的性能指标和工作可靠性,应充分利用这类结构的循环对称特点,将叶片-轮盘结构的动态特性分析与形状优化设计相结合,并提出了这一方法的思路.
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文献信息
篇名 发动机叶片-轮盘结构动态特性及形状优化研究进展
来源期刊 西安工程大学学报 学科
关键词 发动机 叶片-轮盘结构 动态特性 形状优化
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 V232
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-649X.2001.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宁 西北工业大学二系 123 1508 23.0 32.0
2 金京 西北纺织工学院机械系 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
叶片-轮盘结构
动态特性
形状优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安工程大学学报
双月刊
1674-649X
61-1471/N
大16开
1986-01-01
chi
出版文献量(篇)
3377
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15983
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导