一种航空发动机轮盘尺寸与重量预估方法

• 作者: 刘元轩 李维 杨龙龙 樊巍 陈玉春
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 航空发动机 轮盘 等强度型面 重量预估 结构形式
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 简报
• 页码范围: 124-129
• 页数: 6页
• 分类号: V232.3
• 语种: 中文

摘要

为了在航空发动机总体设计阶段准确快速的预估轮盘转子的重量,正确把握轮盘结构形式的发展趋势,建立基于等强度型面的轮盘尺寸设计和重量预估模型并开发计算程序,利用程序对某型涡扇发动机的轮盘转子进行重量预估,研究在不同轮盘中心孔半径、不同叶片应力参数(AN2)值下的轮盘尺寸和重量的变化规律,研究轮盘重量在不同轮盘中心孔半径、不同AN2-值下随转子叶片材料的变化.结果表明:在满足一定的强度负荷限制和结构限制的条件下,存在轮盘应力和轮盘中心孔半径的最优组合,使得轮盘重量最小;转子叶片采用密度更小的新材料后,轮盘的中心孔半径增大,进而可能演化为叶环结构,转子部件重量大幅下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈玉春	西北工业大学动力与能源学院	96	737	16.0	21.0
2	李维		23	165	8.0	11.0
3	杨龙龙	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0
4	樊巍	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0
5	刘元轩		1	1	1.0	1.0