可变排量控制技术:利用关缸控制排量的未来车用汽油机

• 作者: Aibertson W C Grebe U D Rayl A B 刘巽俊 蒋修治
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 汽油机 可变排量控制技术 关缸
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

利用可变排量控制技术(DoD)可明显改善汽油机的部分负荷效率.DoD在部分负荷时关掉部分气缸.剩下的工作气缸运行负荷升高,换气损失因而降低.全负荷时仍用所有气缸工作.GM公司介绍的技术可在复杂性增加最少的情况下集成于下置凸轮轴式发动机.在汽车方面采取的措施,如发动机主动支承和车内主动降噪系统则有利于更彻底地使用DoD,从而进一步降低燃油耗.