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BMW公司3缸直接喷射汽油机的热力学
BMW公司3缸直接喷射汽油机的热力学
作者:
C.Reulein
C.Schwarz
E.Schünemann
M.Wetzel
范明强
原文服务方:
汽车与新动力
直接喷射汽油机
发动机标准组合部件
热力学
燃油耗
双涡轮增压
摘要:
BMW公司在可变气门机构、废气涡轮增压和汽油缸内直接喷射等技术基础上开发了发动机标准组合部件,未来,它们将被应用于BMW公司的所有汽油机.同时,研究证实,为了充分挖掘燃烧过程的潜力,0.5L被认为是最佳的单缸排量.因此,BMW公司针对140 kW以下的功率需求,开发了一种1.5L直接喷射汽油机.介绍这种机型的热力学潜力.
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发动机标准部件
双动力涡轮增压
功率
Ford公司3缸涡轮增压直接喷射汽油机
增压直接喷射汽油机
3缸机
低成本
低燃油耗
大功率
大扭矩
BMW公司新型直列6缸双涡轮增压第二代直接喷射汽油机
直接喷射汽油机
新一代
双涡轮增压
燃油耗
加速性
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
BMW公司3缸直接喷射汽油机的热力学
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
直接喷射汽油机
发动机标准组合部件
热力学
燃油耗
双涡轮增压
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
产品介绍
研究方向
页码范围
12-15
页数
4页
分类号
字数
语种
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研究主题发展历程
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直接喷射汽油机
发动机标准组合部件
热力学
燃油耗
双涡轮增压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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