原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
近20年来,BMW公司首次推出一种涡轮增压汽油机,这种第二代汽油直接喷射系统(高精度喷射)与2台紧凑的涡轮增压器相组合,成功地克服了迄今为止汽油机增压技术的不足,即燃油耗高和加速响应性迟缓的缺陷.
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BMW新3L双涡轮增压油束引导燃烧直接喷射汽油机
直接喷射汽油机
油束引导燃烧
双涡轮增压
BMW公司新型直列6缸直喷式汽油机
汽油机
双涡轮
直喷
低油耗
模块化
采用全可变气门机构的BMW公司V8双涡轮增压直接喷射汽油机
双涡轮增压直接喷射汽油机
全可变气门机构
燃油耗
性能
BMW公司新型4缸2.0 L增压直接喷射汽油机
增压直接喷射汽油机
降低燃油耗
动力性能
双涡轮增压
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 BMW公司新型直列6缸双涡轮增压第二代直接喷射汽油机
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 直接喷射汽油机 新一代 双涡轮增压 燃油耗 加速性
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 产品介绍
研究方向 页码范围 3-8
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
直接喷射汽油机
新一代
双涡轮增压
燃油耗
加速性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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