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摘要:
介绍了天然气发动机选型、带离合器的辅助功率单元的结构设计等开发当中各项性能进行实际道路试验,试验表明天然气混合动力城市客车在城市工况下同时具有低排放和低油耗的特点.
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文献信息
篇名 天然气串联式混合动力城市客车开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 串联式混合动力车 天然气 辅助功率单元 离合器
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 202-205,210
页数 5页 分类号 U4
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳明高 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 209 3449 29.0 47.0
2 杨福源 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 44 569 14.0 22.0
3 杨雨平 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 10 2.0 2.0
4 何桦 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
串联式混合动力车
天然气
辅助功率单元
离合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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