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摘要:
根据沪昆和金温两条不同线路的轨道不平顺检测数据,利用Matlab编程分别进行功率谱和TQI分析.然后利用梯形积分公式对各项轨道不平顺谱值进行积分,得出TQI单项指数与各轨道不平顺谱面积值具有很好的相关性,特别是在高低和轨向不平顺上,相关系数达到了0.91以上,从而验证了用轨道不平顺功率谱方法来控制和管理轨道平顺性的可靠性.最后建议将轨道不平顺功率谱作为控制提速线路轨道质量的主要指标之一.
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关键词云
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文献信息
篇名 关于轨道谱面积与TQI指标关系的研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 铁路轨道 不平顺 功率谱分析 TQI分析
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U213.313
字数 2560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2008.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 练松良 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 110 1560 22.0 32.0
2 李建斌 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 33 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路轨道
不平顺
功率谱分析
TQI分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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