民航发动机视情维修决策方法

• 作者: 左洪福 戎翔
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报(英文版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用航空 飞机发动机 维修 视情维修 比例强度模型
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 201-207
• 页数: 7页
• 分类号: V267|V37
• 字数: 1026字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2008.03.007

摘要

为了提供可行的民航发动机视情维修决策方法,首先介绍了民航发动机视情维修决策理论,基于可靠性和状态数据建立了比例强度模型,根据该模型实现了发动机最优预防维修间隔决策和拆换决策,并通过收集发动机运行役龄和状态数据,实现了发动机在翼时间预测.最后以某航空公司CF6-80C2型号的发动机机队为应用实例,研究发现完备的发动机运营数据是准确决策的关键.研究结果表明,这些视情维修决策方法有助于更好地控制发动机维修活动和在翼时间,从而减少风险和维修成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左洪福	南京航空航天大学民航学院	353	4514	31.0	48.0
2	戎翔	南京航空航天大学民航学院	8	175	7.0	8.0