原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
民航飞机发动机设备构造精密、复杂,其监测系统收集的数据中蕴含了丰富的故障信息;传统发动机状态诊断依靠数据统计分析和机器学习模型,但其在深入理解与归类信号特性方面的表现难以尽如人意;此外近年兴起了多层神经网络降维算法——深度学习理论,其通过模拟人脑分析过程建立由浅入深的算法模型,数据处理效果较好;将民航发动机自身特点与深度学习理论有机结合提出了基于深度信念网络发动机状态监测方法;其优势在于克服了传统方法人工提取数据特征的不确定性与状态分类陷入局部最优的缺陷,可对发动机参数进行自主学习与特征提取;实验结果表明该算法具有出色的特征提取能力与分类准确率,能够准确识别发动机的不同状态.
推荐文章
基于状态监控技术的民航发动机维修与管理相关分析
状态监控技术
民航发动机
滑油检测
无损探伤
航空发动机状态监测系统设计研究
发动机状态监测
PC/104
冗余设计
小波网络在航空发动机状态监测中的应用研究
航空发动机
系统辨识
小波网络
基于数据包络分析的民航发动机维修效果评价
航空发动机
维修效果
数据包络分析
承修厂
评价指标
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于深度信念网络的民航发动机状态监测
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 发动机状态 深度学习理论 大数据处理
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 测试与故障诊断
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 V267
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王华伟 南京航空航天大学民航学院 72 603 14.0 21.0
2 李静 南京航空航天大学民航学院 38 133 7.0 9.0
3 吴瑀倩 南京航空航天大学民航学院 1 10 1.0 1.0
4 吴晓舟 南京航空航天大学民航学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (7)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (33)
二级引证文献  (1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机状态
深度学习理论
大数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导