基于博弈论的汽车耐撞性多目标优化设计

• 作者: 张宏波 徐有忠 顾镭
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多目标优化设计 耐撞性 博弈论 非合作博弈 纳什均衡
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 553-556
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.001

摘要

提出一种基于博弈论的耐撞性多目标优化设计方法,用非合作博弈处理多个目标之间的冲突,以达到纳什均衡状态的解作为最优解.并以某新车型为例,应用均匀设计和移动最小二乘法构建了代理模型,进行了面向US-NCAP法规的结构耐撞性优化设计,取得了比传统的线性加权法更好的优化效果.